特别说明
本实验在不考虑气压、温度等方面影响条件下进行，不排除因仪器以及时间不同所产生的微小误差。仅针对受检样品本身，实验结论不作为专业技术指标，不作为严谨科学数据发布，仅供参考。
现代社会，高楼大厦的住宅让人有种“一览众楼小”的感觉。很多人认为高层空气清新、景色优美，而且距离马路相对较远，那么受车流等交通噪音影响也会较小。可事实上，高层受噪音影响可能比低层更大，你知道吗？
实验一
临街高层 楼层增高噪音增大
8月7日下午2时许，记者与多名志愿者分别站在沈阳市沈河区某高层大厦各楼层临近北三经街的窗口
处，准备噪音计，测试某一特定时间点大厦各个楼层的噪音。
下午2时10分许，此时车流量较为平缓，此时站在各个楼层的记者和志愿者同时按下噪音计。
实验所测量的最高层19层的噪音音量是79.1分贝。而第一层的噪音是67分贝，二者相差了12.1分贝。相近几层的噪音音量相差都在3分贝以下。
但对每隔十层的噪音量进行对比，却拉开了“档”。 1层与11层相比，相差8.32分贝；5层与15层相比，相差9.5分贝；7层与17层相比，相差5.21分贝；9层与19层相比，相差不到7分贝。
根据以上数据，平均下来，每升高10层，所能接收的噪音分贝数相差约7.6分贝。而从总体的趋势来看，随着楼层的增高，噪音在不断增大。
专家解读
你知道吗 风声也能成噪音源
长沙隔音窗记者分别咨询了某高中物理教师赵红及建筑工程师王陆。
赵红说，根据声波传输的原理分析，离噪音源越远，噪音就越低，通常噪声在空气中的传播会有一个
衰减过程。
但声波还受周边绿化和风速的干扰，受到低层绿化、建筑物的阻挡或吸收，再经过多次折射、反射后的噪音就减小了，而高层完全暴露在声波的立体传播下，噪音相对就大。
王陆表示，除了交通噪音之外，住在高层的居民，往往还会被风的噪音影响到，风声也能成为噪音源。
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